Замена передних стоек на опель вектра а
Автозапчасти - стойки опель вектра а
Использование проставок под пружины для Opel Vectra A поможет не только защитить узлы вашего автомобиля при езде по пересеченной местности, но и придаст ему уникальный внешний вид. Кроме того, монтаж проставок под передние пружины на Опель Вектра А позволит вам установить резину с более высоким профилем, что обеспечит надежную защиту диска от повреждений при попадании колеса в яму, а также сделает вашу езду более комфортной и безопасной. Компания «Автопроставка» предлагает проставки под задние пружины на Опель Вектра А. Все детали, представленные в нашем каталоге, изготавливаются из высококачественного алюминия с полимерным покрытием, что позволяет нам гарантировать их высокий показатель надежности и долговечности. Приобретайте проставки для увеличения дорожного просвета на Опель Вектра А и обезопасьте свой автомобиль от возможных повреждений при езде по некачественному дорожному покрытию. Регистрация Уже есть аккаунт?
Опорный подшипник на Опель Вектра А (OPEL Vectra A)
Автомобиль Opel Vectra пришел на смену устаревшей модели Opel Ascona в году. В разных странах машину продавали под брендами Vauxhall, Holden, Chevrolet. Всего было выпущено три поколения модели Вектра, обозначаемых буквами A, B или C. Поколение А было самым первым и производилось с по годы. За 7 лет выпуска было продано около 2,5 миллионов единиц автомобилей Opel Vectra А. Линейка несколько раз модифицировалась и была представлена машинами с разными техническими характеристиками.
Учитывая состояние наших дорог, наиболее подверженными износу становятся детали ходовой, основными элементами которых являются амортизаторы и пружины. Поскольку подвеска симметрична, то, чтобы она эффективна работала, все ее элементы меняются парами, в том числе и стойки передней подвески. Основные рабочие части в опоре амортизатора автомобиля Опель Зафира Б — это прорезиненная железная чашка и подшипник скольжения. Часто случается, что заглушка, прикрывающая гайку амортизаторов, теряется и там начинается скапливаться вода, что приводит к сквозной коррозии железной чашки — то место, куда вставляются опорные подшипники. Сами опорные подшипники тоже «устают» от ударных нагрузок, появляется люфт и перекаты шариков.
